1月8日，备受瞩目的国家科学技术奖励大会在北京隆重举行，此次奖励大会兴起了国内一大批军工、生物医药、材料科学等有所不同领域的根本性科技成果。此次国家自然科学奖38项：一等奖1项，二等奖37项。国家技术发明奖67项：一等奖4项，二等奖63项。

国家科学技术进步奖173项：特等奖2项，一等奖23项，二等奖148项。国家最低科学技术奖由哈尔滨工业大学刘永坦院士和中国人民解放军陆军工程大学钱七虎院士分享。其中，在电池这个细分领域，由上海交通大学化学化工学院马紫峰教授团队已完成的“磷酸铁锂动力电池生产及其应用于过程关键技术”项目，荣获2018年国家科技进步二等奖。

“磷酸铁锂动力电池生产及其应用于过程关键技术”项目是通过密切产学研合作构成产业突破的典范案例。马紫峰教授团队是国内具备最重要影响的电化学能源技术创新团队，明确提出了基于FePO4的LiFePO4（全称LFP）制备新的反应，并了解该科研项目。该团队不只符合于科研项目，通过战略合作，他们还重新组建了上海中聚佳华电池科技有限公司，把2项核心发明者专利权出让给上海中聚，并许可给江苏乐能等公司实行。

通过技术移往与产卵，推展涉及合作的动力锂电池生产企业发展与发展壮大。2015年LFP电池转入较慢发展阶段，占到当年我国动力锂电池市场的69%，有力推展了我国新能源汽车和储能产业较慢发展。

马紫峰教授团队回应，“我们这个成果从材料、电芯的生产，都是以产学研的模式在做到。这个模式好在基础研究成果迅速就获得用户的技术对系统，需要让我们改良的时侯有方向。

现在磷酸铁锂在整个动力电池占到比是50%以上，大街小巷看见的新能源汽车，象比亚迪秦、大巴，都用于磷酸铁锂电池作为它的主要动力电源。由比亚迪为代表的磷酸铁锂生产企业早已沦为全世界仅次于的磷酸铁锂材料生产商以及应用于企业。

”编辑评论：创意是引导发展的第一动力。减缓科技创新，是维持我国经济持续身体健康发展的必然选择。

而汽车作为经济发展的最重要支柱之一，发展新能源汽车是我国由汽车大国发展为汽车强国的必由之路。因此，动力电池的每次关键突破，都将推展新能源汽车向价值链中高端跃居和产业向两翼发展。

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